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团雾形成的原因以及在高速公路上如何应对?

文章出处:河北谱云科技有限公司 人气:发表时间:2019-02-13 15:18

刚刚结束的新年,有车一族大部分时间是在公路上度过的,不是在拜年的路上就是在回家的路上。不知大家有没有在高速公路上遇到过团雾。感觉就像一下子被人蒙住了眼睛开车一样,非常的恐怖。

大发时时彩 “团雾”又名坨坨雾,本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾属于特强浓雾,具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,尤其是在高速公路上,团雾会导致能见度的突然变化,容易造成重大交通事故。“团雾”本质上也是雾,与大雾弥漫不同,它的势力范围小。

团雾形成的原因以及在高速公路上如何应对?

秋冬季节,正是团雾多发季, 团雾又被称作交通安全的“隐形杀手” ,指的是受局部地区微气候环境影响,形成的小范围浓雾,尤其在高速公路上,非常容易影响驾驶人视线。

想要了解团雾的底细,必须先要了解“逆温现象。”一般情况下,在低层大气中,通常气温是随高度的增加而降低的。但有时在某些层次可能出现相反的情况,气温随高度的增加而升高,这种现象称为逆温。出现逆温现象的大气层称为逆温层。

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在逆温层中,较暖而轻的空气位于较冷而重的空气上面,形成一种极其稳定的空气层,就象一个锅盖一样,笼罩在近地层的上空,严重地阻碍着空气的对流运动,由于这种原因,近地层空气中的水汽、烟尘以及各种有害气体,上天无路,入地无门,只有飘浮在逆温层下面的空气层中,有利于云雾的形成,而降低了能见度,给交通运输带来麻烦。

因此,团雾往往伴随逆温现象出现,多发于秋冬或冬春季节的早晨,一般在山间谷地比较容易出现。提示驾驶员朋友在上述时间经过上述地段时要格外注意。高速交警蛟河大队提示大家,蛟河辖区江密峰,天岗,新站等路段团雾多发,请驾驶员朋友注意行车安全。

团雾形成的原因以及在高速公路上如何应对?

团雾特征

大发时时彩 1、与大雾弥漫有所不同,它的势力范围比较小,就像一朵落在地上的云彩,团雾外视线良好,团雾内四顾朦胧;

2、能见度很低,一般只有十至二十米;

3、覆盖范围呈一段一段的形态,有的地方少,有的地方很浓;

大发时时彩 4、覆盖面积大小也不一致,一般来说,大的团雾覆盖面积长约五公里,小的团雾仅有一公里

我国南方秋冬季易出现团雾,一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,或者是早6时至8时。

团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区,与局部小气候环境关系密切。多是雨后山区高速公路,前提条件是昼夜温差大、无风时,易产生团雾。

由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配,团雾不仅能在大雾天气中常常现身(大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的能见度更低的雾),在天气状况良好的情况下,有可能出现于偏远的山区或农村。

高速公路上比较容易发生团雾,据统计,年均发生10次以上团雾的高速路段中,中东部的长江沿线及江南一带都是团雾的重灾区。这是因为团雾与局部小气候环境非常密切。盐城地处黄海之滨,盛行偏东风时,从海上吹来充沛的水汽,使得空气湿度比较大。高速公路白昼与夜晚的温差比市区大,白天太阳直射产生高温,晚上气温骤降,特别是凌晨时,气温接近“露点”温度,更容易产生大雾。

在靠近大水体的地方,如:石臼湖、巢湖、骆马湖等,周边地区,“团雾”比较常见。

团雾形成的原因以及在高速公路上如何应对?

路遇团雾处理“十招”

【支招一】控制车速最重要

大发时时彩 遇到雾天,司机一定要严格遵守交通规则限速行驶:当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速就要控制在20公里以下。

【支招二】合理使用灯光才安全

打开汽车尾灯和前雾灯。汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。

【支招三】千万不要急打方向盘

司机应特别注意的是,在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。

【支招四】跟车行驶别超车

雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。

大发时时彩 【支招五】能见度太低停车等雾散

雾天能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。

【支招六】应常看后视镜

大发时时彩 在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜,观察后面的车辆情况,以防万一,平时开车不能跟车太近。

【支招七】减速驶入最右侧车道

大发时时彩 当行驶中,观察到前方有“团雾”发生视线受阻时,应立即采取减速措施,确保车辆平稳停车,并留有余地。进入“团雾”前,如距离和车速都能满足变道条件,在确保安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是,万一前方发生事故堵车时,能迅速进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。

【支招八】靠近湖泊的路段最易发生团雾

经常驾车出行的老司机往往有这样的经验,秋冬季节途经靠近湖泊的路段时,容易遇见奇怪的“团雾”——一团一团的,像飘浮的大气球一样,时有时无,司机好不容易摆脱一团雾的笼罩,本以为可以松一口气,下一团雾却又在不经意间降临,等你意识到有雾的时候,已进入雾团中心了。

【支招九】急转弯路段雾气最遮挡视线

平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏这巨大的危险性。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。

【支招十】长下坡路段雾天行驶危险多

长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段,加上行经长下坡路段,不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外,绝不允许空挡滑行或熄火滑行。雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。

团雾形成的原因以及在高速公路上如何应对?

与市区相比,郊区和乡村地带容易出现团雾,尤其是部分比较空旷的高速公路路段。团雾常在高速公路上出现的原因是:

1、由于团雾与局部小气候环境关系密切,而高速公路路面白天温度较高,昼夜温差更大,更有利于团雾形成;

2、公路附近一些排放污染物颗粒的增加,如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染、汽车尾气排放等,空气中微小颗粒的增加,有利于形成团雾。

团雾是因局部水汽受辐射降温而引起,当低层水汽条件比较好的时候,团雾比较容易出现,尤其是雨后一到两天,如果天气晴好就比较容易出现。如果遇到这种情况,千万不能急刹车或者变道按照小编上面的应对招数,小心谨慎开车。

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此文关键字:团雾,高速公路
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